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ATA 单证册ATA 单证册可简化某些暂准进口和出口的通关手续

燃油附加费 (BAF)当前的燃油成本

提单 (BL)可充当货物的收据，包含运输合同条款，是货物的物权凭证。

币值调整附加费 (CAF)反映货币波动的运费调整

成本加运费 (C&F) 一种销售术语，是指制造商/卖方必须承担的生产费用和运费。

成本加保险加运费 (C.I.F)一种销售术语，是指制造商/卖方必须承担的生产费用、货物保险费和运费。

联运是指使用一种以上的运输方式，完成一项货物运输任务的综合运输方式。

集装箱堆场 (CY) 集装箱重箱或空箱的聚集和配送点。

原产地证明书 (CO)通常由商会出具的证明货物原产国的一种证明文件。

公会由经营同一航线的航运公司通过协议共同遵守统一运费而组建的组织。

联盟由一群多式联运经营人 (CTO) 通过协议可以相互承运集装箱以合理化某条航线的航运而组建的组织。

边境交货 (DAF)一种销售术语，是指当卖方/制造商将货物在指定的装货港位置交给买方时其责任终止。

提货单 (D.O.)授权由第三方负责交货给指定货物方的一种文件。可由承运人凭提单开具，随后可供商户用于通过背书转让物权。

滞港费由于整柜集装箱/挂车在集装箱货运站滞留的时间超过运费中规定的时间所产生的费用。

滞箱费由于集装箱/挂车在客户的场地滞留的时间超过运费中规定的时间所产生的费用。

工厂交货一种销售术语，是指由买方承担将货物从商户位置运输到最终目的地的费用。

货交承运人 (FCA)一种新的联运国际贸易术语，可取代涉及联运 (CT) 的船上交货 (FOB)，且适用于所有运输模式。

整柜 (FCL)托运人利用集装箱的所有空间为自己装货的一种货运安排。

船上交货 ( FOB)一种常用的国际贸易术语，是指当商户将货物交至指定的地点时其责任终止。

拼箱将多个拼柜的货物合并到一个集装箱内。

拼柜 (LCL) 由于一票货物的数量太少，无法装满一个集装箱，因此承运人将这些货物在集装箱货运站集中起来与其他兼容货物一起运往同一目的地。

吊装式集装船 (LO-LO)一种可通过起重机将集装箱吊起进行装卸的货柜船。

留置权由于未支付应付款项而留置货物和单据的一种权利。

班轮条件运费包括货物装船费和卸船费。

无船承运人 ( NVO(C ) C)开具货物运输提单但自己并不拥有或掌握运输船只的承运人。

被通知人 (NP)向其发送到货通知的对象。

超出正常高度 (O/ H)集装箱装载的货物超出角柱的顶端。

超标 (OOG)货物的尺寸超过用来装货的集装箱的尺寸。

超出正常阔度 (O/W)集装箱装载的货物超出用来装货的集装箱/板架的侧边。

交付凭证 (POD)承认交货的签字收据。

滚装式集装船 (RO-RO)可通过斜坡道将货物和集装箱经由车辆装载上船的一种渡轮。

海运设备单击链接可转至以下页面 01 . 02 .

托运人提出货物运输申请的人。不要与提单开具方或自己为承运人的船舶经营人混淆。

退关货未能装船至指定船的货物。

码头操作费 (THC) 在海港码头搬运整柜的费用。也称为集装箱/港口服务费。

直达运输经营人 (TTO)承运人约定承运货物（承运人自己仅承担部分运费），根据这种运输的基本运作模式，当货物由承运人亲自保管时承运人为当事人，否则承运人为代理人。